商標とブランドの話 名鉄のミュージックホーンの音商標 ― 拒絶理由と識別力
はじめに 名古屋鉄道 (名鉄) は、愛知県・岐阜県を中心とする大手私鉄です。パノラマカーやパノラマスーパーといった前面展望席のある車両や、鮮やかな赤い車体が印象的です。 かつての名車、パノラマカーは、警笛 (自動車でいうところのクラクション...
鉄道と知財
商標とブランドの話 
身近な意匠 (デザイン) 【意匠】JR東日本E131系電車に見る意匠の類似関係
はじめに J-PlatPatを見ていると、JR東日本のE131系電車が意匠登録を受けているのを見ることができます。各路線に応じたバリエーションも、それぞれ意匠登録を受けていることがわかります。 これらのバリエーションは、一見するとすべて類似...
商標とブランドの話 「はやぶさ」は北へ、「さくら」は南へ ― 新幹線開業にともなう商標トレード劇
※ アイキャッチ画像は、ブルートレイン時代の末期に「さくら」と「はやぶさ」が併結運転されていた時のヘッドマークです。はじめに 「はやぶさ」といえば東北新幹線、「さくら」「みずほ」といえば山陽・九州新幹線の愛称として親しまれています。 かつて...
商標とブランドの話 東武アーバンパークラインに見るブランド戦略
はじめに 近頃、電車の路線名や駅名に、カタカナや平仮名を用いた長めの名称を用いる例がよく見受けられます。例えば、東武アーバンパークライン (東武野田線) や、高輪ゲートウェイなどです。 これらは「鉄道キラキラネーム」と揶揄されることもありま...
商標とブランドの話 「ルナ・アズール」が商標登録出願をした理由を考察する
はじめに 2026年6月9日火曜日、JR東日本は、夜行運転に対応する特急列車「ルナ・アズール」についてプレスリリースで発表しました。(出典：JR東日本プレスリリース「夜行運転に対応する特急列車により新たな乗車体験を提案します」) 「ルナ・ア...
商標とブランドの話 列車名も商標登録されている？ ― 1992年にJR各社が一斉出願した理由
はじめに 「ひかり」「こだま」「あずさ」「さくら」…。おなじみの新幹線や特急列車の名前は、JR各社によって商標登録されています。J-PlatPatで「東日本旅客鉄道株式会社」 (JR東日本) や「東海旅客鉄道株式会社」 (JR東海) の商標...
身近な意匠 (デザイン) 新たな夜行特急「ルナ・アズール」に見る意匠登録の世界
はじめに 2026年6月9日火曜日、JR東日本は、夜行運転に対応する特急列車「ルナ・アズール」についてプレスリリースにて発表しました。(出典：JR東日本プレスリリース「夜行運転に対応する特急列車により新たな乗車体験を提案します」) ルナ・ア...
身近な意匠 (デザイン) LCD案内表示器の画像も意匠登録される? ― 画面デザインと意匠法
※筆者撮影。写真は説明用の一例であり、特定の登録意匠そのものを示すものではありません。はじめに 電車に乗ると、ドアの上などに、次の駅や停車駅を表示する画面を見かけることがあります。何気なく見ている表示ですが、文字の大きさ、色、路線の見せ方、...